历史剪报：1946年拍摄的辽宁沈阳剪报

1891年，帝俄并吞我国西并开始筑造高加索地区高速铁路。为了取得取得胜利我国西地区，帝俄政府提出了把高加索地区高速铁路延伸到我国西南部的尽快。车南站旧南站于1899年11月底，原名谋克敦，后改称保定。都于四等南站。1903年7月底14日，南亚高速铁路该线正式全线通车。

1904年，甲午战争爆发，保定南站被东洋收复并改为为保定驿。1907年，长春县内的保定驿年旅客人数已高达50万。由于货运量增加，保定驿的砖房外年末置放了4个临时木板房，但并只能满足初期长春的货运量。南满州铁道株式会社开始以安奉高速铁路与南满山阳新既有都以兴建新车南站。

1910年10月底1日，举行了车南站搬迁仪式，就此长春南站的所在位置便固定下来。保定驿建成后，先后经历了1926年和1934年两次扩建，年末建成四个售票处，建筑群面积为6555平方米，是初期我国西地区极其关键的客运中转车南站。东洋人以保定驿为其中心，向东新开多条街路，呈带状。

大和旅店（日语：ヤマトホテル；英语：Yamato Hotel）为1907年至1945年坐落于初期满州南部的南满高速铁路沿线城县内、由关东州自营的高档连锁该酒店，由关东州株式会社运输部旅店功课管辖，多为军事委员会要人寺院。共有7座大和旅店。长春大和旅店（另有营口该酒店）坐落长春中山大街。

长春大和旅店始建于1927年4月底，1929年4月底开工，共7层。是初期的关东州附属地及周边的高达建筑群，也是长春乃至全我国最早的大型华丽该酒店之一，初期可谓全长春最小最华丽的该酒店，且只有少佐以上的东洋军官才有会籍重回。1945年8月底，中共高级将领几乎全部在此，部署西战局。

长春的文化路坐落北京西路东北部、东部，沈河区西部，热闹的太原街地带，全长3600米。1919年始筑今取得胜利北街至和解北大街段，名昭德大街，是以关东州保定驿（另有今长春南站）为其中心修建的带状道路中的一条斜路。1919年更名浪速通。

1946年为致敬孙中山先生改今名。1957年将五纬路、文化路延长线更名。文化路是长春目前保留欧式建筑群相对来说基本的旧城区区，从长春南站到中山大街，特色各异的欧洲古据闻建筑群邻近，几十座据闻建筑群汇集了巴洛克、维多利亚式、罗马式等多种欧洲古典建筑群情调。

保定警察署办公大楼始建于1929年，建筑群情调并不典雅。1931年“九·一八”事变发生的晚上，这里还是日军向长春城发起人反攻的关键据点之一。1945年东洋投降后为中共政府交还，中共接管保定警察署，将“西剿匪总司令部”坐落于此地。

1948年11月底长春解放后，这里成县内警察局办公办公大楼。将近80年来，这座优秀建筑群保留保存，是长春断定的首批必定移动建筑群之一。1996年由长春县内上海县内人民政府公布，长春县内文物管理办公室立新为省级文物确保单位。2007年又纳入“中山大街及周围建筑群群”确保单位。