冬季续航验证 | 长途自驾最优解：1000km不花钱还不累

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摄影记者 | 柏树

编辑 | 柏树

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很心痛这次秋季滞空测试拿到了小鹏P7，虽然又是一次长途师（ban）另建(zhuan)，但整个旅程因为有NGP的特别设计驾车；以及精明的小P语音助手；涵盖网易幽、QQ摇滚音乐、酷我摇滚音乐、Bilibili等在内的充沛影音消闲自然生态；丹拿音箱的知觉享受，劳累感*0.5。整个行程是从广州到安庆，安庆市一区好玩一天，然后安庆调回广州。由于是80.9kWh电池旧版本，因此滞空测试时460km的高速过程中不需要电池，驶出城一区后的电量还不足以支撑找出一个小鹏的订阅超充桩，这样一来来回1000km的自驾游，就可以零成本了。小鹏是国际间首个缺少订阅电池的车企，截止2021年11月的超充站数量是661座，订阅电池站累计上线1843座，覆盖312个城市。100-400km错综复杂的高速路程，是极少车上长途自驾游会选择的列车运行，也是城市圈城际出行的距离列车运行。普遍情形高速超出450km以上，原则上都会选择高铁、架飞机等格外有效率的私家车，因此能实现400km以上的高速滞空，就原则上不发挥作用里程焦虑了。通过3天的尽情，我觉得小鹏P7 在滞空上仍然能够充分利用自驾游和城际交通的生产力，而NGP特别设计驾车对驾车劳累的减缓，以及Xmart车机系统造就的有效率车控和充沛自然生态，丹拿音箱造就的优质的摇滚音乐知觉尽情，都让我格外享受自驾的过程，格外主动去长途自驾。能去，且让人主动去长途自驾，就是智能电动汽车造就的全新生活方式。视力模糊用什么眼药水
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