均胜自旋：前三季度业绩预喜，汽车自旋龙头开启“加速跑”模式

在新的能源行政多方面，日本公司整体新产品有数800V高压快充、车载充电机、配电单元和充电电池系统设计会等。截至四月中旬，日本公司800V高压跨平台项目2022年以来累计新的获定点全可不间断总值共约90亿元。

除了对货车的电子设备的研制出和随之创新的，日本公司对货车的个人电脑的安全性性、可靠度等实用性也同样重视，不间断推广在亚太地区公认货车机能安全性标准ISO-26262的认证，并获取了ASIL-B、ASIL-C、ASIL-D等等级证书，为货车的个人电脑的研发流程行政和确保货车机能安全性性和性能可靠度多方面奠定了来得扎实的基石。

日本公司在月份转为了为中心嵌入式锯齿状的可扩展闭馆架构SOAFEE（Scalable Open Architecture for Embedded Edge），支持并作准备相关标准制定，这也是行业对日本公司多年来在货车的电子信息关键技术科研随之创新的能力的水平认可。

很多人一提的是，日本公司在货车的电子业务部门自为固了美国市场龙头重要性都有，还对货车安全性业务部门进行大幅提高。通过自为储备、携带型支出、提效率、转为支出等方式，进一步提高效率大幅提高去年。同时积极拓展美国市场，获取来得多新的业务部门试产。日本公司积极拓展并进一步提高理想、小鹏、蔚来、LPG、京师、长城、等的新产品的美国竞争对手，扩展到特斯拉、奔驰、大众、奔驰、本田等的新产品的亚太地区美国竞争对手。

此外，日本公司积极获取亚太地区主流的新产品跨平台型业务部门，更快DMS、OMS、HOD、电动安全性带、平板后轮、新的型安全性气囊系统会、高压充电电池接上扬声器等新的关键技术研制出。均胜的电子在2022年内将建成合肥新的产业基地第一期，预料2023年投产后后轮系统会装配成本将达400万件/年，安全性气囊系统会装配成本将达1000万件/年。

前三周内去年预喜，也让美国市场对均胜的电子全年的去年表现值得一提。进入第一周内，随着货车产业新的能源化时和平板化时的趋势随之转变，均胜的电子积极寻求关键技术突破与随之创新的，随之进一步提高大型企业核心市场竞争力，拓展欧美外美国市场力图占有率的激增，确立可不间断的卫生不间断发展方式在。愿景，布局高持续发展赛道的均胜的电子有望驶入大型企业不间断发展的“快车道”，获取资本美国市场来得多的关注。