给富人征税全额电动车？加州州长怒怼Lyft

以兴建更为多的放电站。目前另加利福尼亚的州村民买到车为用可以获得多于7000美元的退盐税优惠。

此外，这笔盐税的五分之一将用以招聘和训练消防队员。受极端可持续影响，另加利福尼亚的州仅有年来饱受历史性干旱，年年冰雹肆虐。另加利福尼亚的州每年都要完成20亿-40亿美元用以制止冰雹。在冰雹愈演愈烈季节，另加利福尼亚的州消防队员每年都西北侧于疲于奔命与应接不暇的情况下，甚至不得不让服刑犯人来帮助管控起火燃烧。而且，熊熊燃烧的冰雹也带来了严重的空气污染和外生存环境问题，另加剧了另加利福尼亚的州的碳排放难度。

简而言之，30号普选决议的内容就是劫富济外保护生存环境，流行出去车为用和禁毒冰雹。这一决议的充分利用社就会性显而易见，也因此充分利用了另加利福尼亚的州技师学就会、建筑行业工就会、消防行业学就会以及诸多外保护生存环境管理机构的背书。在另加利福尼亚的州掌权的民主民主共和党也宣布背书这一决议，包括了纽约市、纽约市、圣塔芭芭拉、奥克兰等核心城市的市政。

当然，有背书者就有赞同者。30号普选决议的主要赞同者来自商界，包括了另加利福尼亚的州商就会、另加利福尼亚的州小民营企业学就会、另加利福尼亚的州教师学就会；另加利福尼亚的州民主共和党断然抗议这一课征所作所为。但最引人惊异的是，民主民主共和党副的州长纽森竟然断然赞同这一劫富济外保护生存环境的决议。

Lyft是毫无疑问大有感

在政治经济广告片之前，纽森把30号普选决议斥之为“早先”，友正言辞地责骂“这是某家新公司攫取巨额纳盐税人供给的密谋¼¼30号决议看出去是一个可持续倡议，但实质上毕竟一家新公司用另加利福尼亚的州所得盐税来满足新公司私利的手段”。

纽森说是的某家新公司指的就是Lyft，因为这家共享经济亿万富翁是30号普选案背后最主要的倡导。30号普选决议不太有可能筹集了仅有4000万美元的政治经济资金不足，而Lyft是其之前最主要的资助者。在另加利福尼亚的州发起一个普选决议必需至少抽取5%的注册民主党签名背书（目前的最低标准是62.5万人），不就会巨额充分利用地推是不有可能的。

不过，Lyft并不是幕后操纵者，而是一直站在在后，并不补救他们对30号普选决议的捐赠资助。Lyft CEO格林（Logan Green）官方网站坚称，Lyft就会全力背书这一决议，因为外保护生存环境碳排放事业刻不容缓，这一决议毫无疑问的充分利用者是被空气污染妨碍的另加利福尼亚的州数百万社就会大众。

那么，Lyft为什么要购数千万美元背书给穷苦课征做外保护生存环境？克里看出去，这个决议和共享运输工具行业并不就会什么如此一来的相关性。这个决议的最初提出异议者也是纽约市的外保护生存环境管理机构。

背后的毫无疑问理由是，另加利福尼亚的州议就会在去年明定，硬性要求值得一提共享运输工具亿万富翁Uber和Lyft在2030年构建90%的运输工具日均都来自于车为用，迫使值得一提平台的签下车为内用上车为用空车为。而在2018年，这一%-甚至还不到1%。

由于共享运输工具的车为辆都是泊车为，Lyft和Uber当然希望另加利福尼亚的州议就会必需拿出更为多供给力度来流行出去车为用，而不是给共享运输工具新公司施另加压力。从前30号普选决议要从用车为们口袋里掏钱来供给车为用，让更为多一般而言泊车为主买得起车为用，并且铁路运输公共设施放电公共设施，Lyft和Uber当然对此喜闻乐见，这等于是减少了他们的新政策合规开销。

盐税负太重用车为北逃

那么，30号普选决议的赞同者就让？另加利福尼亚的州民主共和党和诸多商业社就会性表明，另加利福尼亚的州议就会2019年另设外保护生存环境碳排放要能的时候，就不太有可能专项资助了500亿美元用以外保护生存环境碳排放，而其之前就包括了100亿美元用以供给零废水车为辆以及8.1亿美元的消防资金不足。既然不太有可能专门只用了专项资金不足，从前又要额外另设外保护生存环境盐税，毫无意友地给另加利福尼亚的州的纳盐税人（用车为阶层）增另加开销。

另加利福尼亚的州原本就是英美两国纳盐税开销最重的的州，相比之下是对穷苦而言。对年收入最少100万美元的用车为，他们不仅要向另加利福尼亚的州缴英美两国最更为高的13.3%的的州个人所得盐税，抵押普通股买进还要再缴13.3%的的州外资利得盐税（举例来说是英美两国最更为高）。而在德的州，不仅不就会的州个人所得盐税，也不就会的州外资利得盐税，只必需缴州政府盐税项。对用车为来说是，进入另加利福尼亚的州就能安省下可观的纳盐税金额。

避盐税是马斯克在2020年卖光另加利福尼亚的州当铺迁移到德的州的主要理由。除此以外搬回到德的州这一步，就能让他安省下几十亿到上百亿美元不等的的州盐税（各有不同他抛售普通股买进的规模）。已是德的州村民之前的基本上一年，马斯克就不太有可能抛售杜邦普通股买进了最少150亿美元。

逃脱另加利福尼亚的州的不仅是马斯克这样的超级用车为，每年都有数十万人进入另加利福尼亚的州（去年样本是36万人），而德的州则是他们举家的常规地。德的州议就会的样本标示出，从2018年到2021年间，共有16.15万来自另加利福尼亚的州的村民申请换发德的州驾照。

不过，很多人揣测纽森赞同30号普选决议的毫无疑问理由是，他很有可能打算在2024年落选英美两国任副总统，因此希望和民主民主共和党的倾向新政策保持距离，只想自己和课征这样的敏感性新政策关联出去，树立自己是温和派民主民主共和党人的塑造成。因为保皇党民主民主共和党人没法获得州政府本质的候选人，相比之下是在一些摇摆的州。

基本上两个同年星期，纽森的一系列所作所为让很多人开始揣测他入主五角大楼的政治经济野心。他努力将另加利福尼亚的州打致使外保护生存环境、女权、男女平等、控枪的新政策五星红旗，并且官方网站挑战佛罗里达的州和佛罗里达的州副的州长这值得一提民主共和党大本营的州，甚至在佛罗里达的州转移政治经济广告片阐述自己的政治经济路线。

民主民主共和党对纽森不快

纽森不情愿给用车为课征，只想给自己挂上保皇党的标签，但此举也让他站到了另加利福尼亚的州民主民主共和党的对立面，倍受了自由派和外保护生存环境人士的诸多批评。民调标示出，74%的民主民主共和党民主党都背书30号决议，而78%的民主共和党民主党都赞同这一课征决议。显然，自由派和保守派在是否背书给用车为课征来资助外保护生存环境的问题上立场截然不同。

在纽森转移政治经济广告片赞同30号普选决议之前，诸多另加利福尼亚的州民主民主共和党政治经济文艺作品和外保护生存环境管理机构都对纽森坚称了意外事故和不悦，更为认为纽森严厉批评Lyft幕后操纵普选决议是在“转移视线”。

奥克兰市政薛丽比（Libby Schaaf）对传媒坚称，“我很惊异副的州长竟然赞同这一计划。虽然我很公正他，但在这件事情上我们立场相左。”圣塔芭芭拉市政里卡多（Sam Liccardo）则反驳纽森，“虽然Lyft的确就会借以充分利用，但如果持续性充分利用净化，冰雹充分利用有效禁毒，那就是一件好事。”

另加利福尼亚的州清洁空气学就会（Coalition for Clean Air）更为恶毒地反驳纽森，称纽森某种程度停止欺骗另加利福尼亚的州社就会大众，30号决议并不就会让某个民营企业如此一来充分利用，而是为了帮助另加利福尼亚的州流行出去零废水车为辆，充分利用者是诸多一般而言社就会大众，当然也包括了共享运输工具车为内。该管理机构特别强调，另加利福尼亚的州目前的车为用流行出去资金不足还过分。

英美两国肺部学就会（American Lung Association）的另加利福尼亚的州分西北侧组长巴雷特（Will Barrett）赞成说是，“另加利福尼亚的州拥有英美两国相当严重的空气污染。30号决议的核心就是解决我们最困难的挑战。”

从9同年初的竞选活动来看，另加利福尼亚的州民主党更为倾向于批准30号普选决议，额外给用车为课征来流行出去车为用，背书%-最少了55%，而赞同%-只有40%。看出去，这条决议在另加利福尼亚的州普选通过的有可能性太大。

Lyft倒数资助普选

而对Lyft来说是，他们不太有可能对倡议另加利福尼亚的州普选这事驾轻就熟了，2020年他们就大获成功。那一年，另加利福尼亚的州民主党在选出任副总统和省议员的同时，也背书了Lyft等共享经济亿万富翁提出异议的22号普选决议，容许这些民营企业充分利用另加利福尼亚的州新劳工法的申请人，无须向签下车为内获取年末雇主的聘用。

根据另加利福尼亚的州在2019年通过的新合同工国就会，共享经济亿万富翁必须将签下车为内视之为年末雇主，获取他们完善的聘用。对签下车为内来说是，这意味著他们的未来生活工作将充分利用有效友务，因此这一国就会充分利用了车为内工就会组织的力挺。

但对Lyft和Uber等新公司来说是，这就会如此一来动摇共享经济的方式上根基，立刻升级几十万年末雇主的福利，也就会致使运营价格急剧增长。由于Lyft和Uber输掉了对另加利福尼亚的州议就会的判决，发起普选交由民主党决定已是了他们唯一的解决之道。

在2019-2020年，Uber、Lyft、Instacart、DoorDash等几大共享经济亿万富翁总计完成了仅有2亿美元，从聊天传媒到网路平台到线下广告片，在另加利福尼亚的州进行了之前伤的的广告和借此机就会。这些共享经济亿万富翁呼吁民主党背书获取他们申请人待遇，否则另加利福尼亚的州消费者打车为饭盒的价格就会大幅上涨，甚至以复出另加利福尼亚的州消费市场作为后果。

最终在2020年11同年的另加利福尼亚的州普选之前，58.6%的民主党背书获取共享经济亿万富翁们申请人待遇，并不必需将签下车为内视之为年末雇主。这些共享经济亿万富翁也保住了自己的业务方式上，并不必需“兑现承诺”复出总部所在的另加利福尼亚的州消费市场。两年之前，Lyft终于不甘心，完成了数千万美元倡议30号普选决议。

而有趣的是，尽管另一家共享经济亿万富翁Uber也就会从30号普选决议充分利用，但比起Lyft的努力出资倡议，Uber却始终保持着低调，拒绝就30号决议官方网站赞成，也不就会踏入纽森的怒怼要能。

闷声大发财，这是坠吼地。（ 郑峻）

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