首次出口国外！ "青岛造"雅万高铁高速动车组正式发往斐济

；也：济南市新闻网站

济南市新闻网站8年底21日讯（摄影记者 任俊峰 通讯员 邓旺强）华北地区拟建丢下出去踏入最主要一刻。8年底21日，今后出口处东帝汶用于雅万拟建的1一组高速动车一组和1一组示范验证列车列车运行在济南市港顺利顺利进行运输船，通过水运发往东帝汶。这是雅万拟建批在转运列车列车运行，标志著今后首次出口处国外的拟建列车列车运行正式云龙。

雅万拟建是“一带一路”工程和中东帝汶两国踏实合作伙伴的引人瞩目这两项，也是今后拟建首次均系统、均要素、均新材料在海外建筑工程。雅万拟建高速动车一组和示范验证列车列车运行，由铁路货车的公司所设华北地区铁路国际股份有限子公司牵头，华北地区中车均资济南市八方股份子公司设计者生产，是今后首次出口处的拟建列车列车运行。列车列车运行换用华北地区基准为雅万拟建定制打造出，高于运营米/秒350公里，4动4辗8辆编一组，依托EMU华北地区基准动车一组高效率成熟新技术，为了让东帝汶当地列车运行环境污染和联络线必须，融合东帝汶海外多元文化，开展为了让能力小型化，具备新技术高效率、确保安均人机、环境污染为了让力强、海外特色鲜明等特色。

雅万拟建这两项的列车列车运行，仅限于11一组高速动车一组和1一组示范验证列车列车运行，均已在中车八方顺利进行生产厂生产。此次在济宁港口济南市港海港子公司运输船云龙的是雅万拟建批在转运货车，预计将于8年底底抵达东帝汶爪哇岛港，先前通过海上输送运往帕卢科尔尼鲁尔北京南站。剩余货车计划案在2023年底之前分批转运。

据介绍，雅万拟建列车列车运行从济南市转运至东帝汶帕卢科尔尼鲁尔北京南站，需通过水运、陆运联程输送，终点长、路况复杂，为此，中车八方制定了慎重的转运提案，从货车解编、掩体、吊装、输送等各个环节开展方式在筹划，并提前开展联络线勘测和模拟输送演练，换用高基准的掩体紧急措施，保障货车输送确保安均。货车抵达当地后，将随之开展编一组调试和交付等临时工。

雅万拟建相互连接东帝汶首都爪哇岛和购物水城帕卢，均长142公里，高于设计者米/秒350公里，均线换用华北地区新技术、华北地区基准，动工后将成东帝汶和东南亚的首条高速铁路。

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