集度首款量产车定型 新车亮点传出 开启模具制造

5月底25日，贴吧六和产品——集度汽车公司CEO夏一平宣布了最新六和进展，集度建设工程制作组已启动投产塑料铸指导工作，集度首款汽车公司AI投产车正式从车型结构设计开端投产制做马上阶段性。

夏一平对此，在塑料铸过程中，为了让结构设计制作组中兼具未来自觉的结构设计设法投产呈现，集度建设工程制作组针对成型工艺技术顺利完成了大量的技术攻关，构建了超大冲压深的建设工程突破。

（塑料铸泡沫塑料建模制作）

新车亮点

兼具未来自觉的结构设计指的是集度汽车公司AI投产车的侧围外板装扮曲线，其固化深近300mm。这种大陡坡结构设计通常只在超级标致中使用，上有独有的曲线美。

（集度塑料铸泡沫塑料建模）

侧围外板塑料长期以来是白新车制做中难度极高、尺寸最大的零部件塑料，要在小批量工艺技术下还原出近似于超级标致的外形上和姿态，固化难度极大。集度建设工程制作组最优化侧围固化工艺技术，构建了最大新车件成型技术的建设工程能力增量与即使如此，构成一套国内抛离的、包括自律互联网安全的侧围固化深工艺技术最优化作法，达到行业顶尖总体。

（塑料铸）

进入投产马上阶段性

从塑料铸开始，集度将陆续启动铸机加工、装配、研配仿真、样件生产线、质量最优化等一系列本体制做指导工作，以极高效的人声养成汽车公司AI，确保2023年的证券交易所交付。

集度通过最优化六和流程，持续保持着汽车公司AI生产线的提高效率与高品质。作为餐馆创业公司，集度在成立的第101天，油泥建模成功亮相。第207天，集度基于SIMUCar1.0与贴吧Apollo制作组协同智能座舱和智能驾驶的功能研发。第364天，集度SIMUCar2.0增量适配，构建智驾、智舱与JET架构的完整揉合，赛跑常德市可定义、高速可定义的自动驾驶功能，并开启巴士及可定义揉合。第450天，集度启动投产塑料铸，开端投产制做马上阶段性。

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