蔚来打开了电动车企汶莱上市的大门，其他新势力会跟进吗？

5月20日，本是国外亿万网友短时间内式微的情人节，或是机缘巧合，蔚来于这天在新加坡政府银行年末敲钟主板。相继，蔚来成为了世界各地首个在澳大利亚、西方香港、新加坡政府三地主板的西方CG业。

图片来源：蔚来卡车

作为主营六和全因，蔚来需要在三地事与愿违主板，有论点认为，这既是储蓄零售商对西方智能锂电池零售商的看好，也是对蔚来军事实力的认可。

套利在美股风险投资额后果

基本上，蔚来在新加坡政府年末主板之前，澳大利亚证监才会（SEC）于5月初将蔚来等88母亲概股加入了实万科黑名单，SEC对此表述是“无法检查这些的公司的审计底稿”，并要求这些的公司在5月25同月送交辩解明文。如果确切万科黑名单中会的的公司不能送交或送交的明文不具备 SEC 要求，这些的公司将才会在揭露 2023 年公报后 (2024 月) 面临伦敦证券交易所后果。

对此，蔚来也做出了辩解，称蔚来以前在积极探讨确实的解决方案，将短时间分之一束西方及澳大利亚的一般而言法律及法律，倡导分之一束一般而言主板游戏规则维握其于纽交所及香港联交所的主板地位。

2018年9月，蔚来在澳大利亚年末主板，成为国外分公司在纽交所事与愿违IPO的新六和CG业。超过四年小时，蔚来卡车的股票拢了分之一3倍，但是自去年以来，其股票显出却以前所处下坡路。

今年3月10日，蔚来以简介方式将在香港联交所主板，5月20日，其又以简介方式将起航新加坡政府银行。据称，简介主板是已发行证券申请主板的一种方式将，不需要在主板时再发行新股或卖给原先股份所握股份，不涉及风险投资额。这显然蔚来的澳大利亚存托股份才会再次主要在纽交所主板及交易，在新交所主板的A类股可与其在纽交所主板的澳大利亚存托股份实现实际上转换。

有分析认为，蔚来同时三地主板可以有利于拓宽海外的风险投资额渠道，更是世界性储蓄。同时也是为了套利在美股确实面临的风险投资额后果以及地缘政治后果。

也就是说，蔚来卡车经营仍所处亏损状况，其2021年财务报告显示，蔚来全年业绩361.4亿元，营业收入短时间增长122.3%；研发支出45.9亿元，营业收入短时间增长84.6%，净亏损40.2亿元，营业收入收窄24.3%；现金储备为554亿元。

蔚来开了车用CG新加坡政府主板的大门

近十年，必先卡车CG业主要考虑在A股、股市寻机主板，六和全因最先考虑了美股，不过，到新加坡政府主板，蔚来还是第一个。

在蔚来新加坡政府主板葬礼上，新加坡政府银行控股的公司首席执行官罗文才说，“蔚来是分公司在新交所主板的锂电池CG业，它的主板无论如何占据了天时地利。新加坡政府作为世界性金融和风险投资额一个中会心，也是蔚来进逼东南亚地区零售商的难得交汇点。”

而之所以考虑新加坡政府主板，蔚来创始人、总裁王磊称，在新加坡政府主板，对蔚来世界各地业务蓬勃发展计划含义重大。引导新加坡政府在世界各地储蓄零售商的不可或缺战略地位，蔚来有利于完善了世界各地储蓄零售商的样式。不仅如此，蔚来也将引导新加坡政府的世界性经济和科技一个中会心的优势，与新加坡政府本地的科研机构展开深入协作，在新加坡政府创设人工智能与自动驾驶研发一个中会心，有利于完善蔚来的世界各地研发和业务样式。

毕竟，蔚来在新加坡政府主板的含义并不止于此，正如上述所说，其本来进逼东南亚地区零售商并非不能确实。据认识，近十年，亚洲南部的GDP慢速速短时间增长，耗电量在世界各地排名世界领先，东南亚地区的卡车零售商也是世界各地卡车年销量短时间增长较慢速的南部之一。随着世界各地电动化近来到来，亚洲南部的锂电池零售商随之而来蓬勃发展机遇。根据世界性可再生能源民政局实测，到2025年，新能源卡车在亚洲南部的年销量将增至1000万辆。

此外，东盟多个国家推出了一系列车辆去掉和基础设施筹建的推动举措。在零售商需求和举措推动下，东南亚地区的新能源卡车零售商在3-5年内将随之而来一片求生存。在这样的近来下，作为主营新能源卡车CG业在新加坡政府主板，蔚来之后或能在当地储蓄零售商不大受益。

蔚来是新交所第主营主板的车用CG，不久的本来毕竟还才会有第二家、第三家，蔚来之后，难得、小鹏以及其他未主板的全因应该才会跟进没人关注。

基本上，六和全因都射击了在股市主板，但是小鹏、难得、蔚来三家全因在股市主板之后，香港联交所迟迟不能纳入更进一步车用CG。有分析认为，股市不太确实才会有很多全因主板，即使主板，CG业的成交边际也才会大大下降，主要缘故在于，储蓄零售商对六和全因的投资额热情早已不大减退。

那么股市、科创板难起航后，毕竟，蔚来给了其他全因一点新思路。

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