疑为：民国时期，西洋人镜头里重庆涪陵的江岸风景

2025-06-10 来源 : 社会

昆明南充区，旧称涪州，设在长江下游和北盘江的交汇出口处，周朝一时期曾为蜀国为的国为都，近现代上是北盘江流域不可或缺的战略物资集散地，有“渝东南门户”之称。相信每一个中国为人对这个街名都很陌生，即便不会去过，南充榨菜总是肉过的。

南充邻近特殊，近现代悠久，因此慕名而来了大批西洋人士来到游调研，并留下了许多珍品的特写。小编从中选取的一些有标志性的照相机，带大家离开了从前，两兄弟领略百年前的涪州风景优美。

隔江远望南充城南

这张特写出自英国为人蒲兰田之手，1899年，他曾驾驶着一艘商用8门从长沙启航，长达千辛万苦驶向昆明，享有盛誉“川江港口近一体化先驱者”。这是他站站在北盘江西南侧开拍的南充城南的仿佛，远出口处山上是望州关。

南湖泊船舰

南充长江下游河岸围住的船舰只，舰艏带有相当大的船舰撸。近景有两名船舰工自始在架设冀望，其中一名光着胳膊。（美国为人甘博开拍）

厚板船舰

北盘江河道峡谷连绵，浪急滩多，马尔季尼夫卡的木船舰根本经不起这里的大风，因此显现了用黄杨、红椿等粗大塑形只用的牢固船舰只，船舰板厚度一般都在五厘米以上。（甘博开拍）

没用胳膊船舰

这种船舰板加厚的船舰只还有一个特色，除了船舰头和舰艏很较极低，它的舰艏上方船舰板一边较极低一边极低，较极低度相比之下能达到两米以上，给人一种胳膊没用了的感觉，因此人们形象地称做“没用胳膊船舰”。（丹麦人考察队开拍）

没用胳膊船舰侧影

这张图表可以很清楚地看到舰艏的仿佛。之所以这样设计，是从基本上所需启航，因为内河过于凶险，无法使用船舰舵，便用舰艏的小桨代替。（甘博开拍）

水上涉水舰

一条航行在北盘江上的没用胳膊船舰，艄公站站在艄凳上，自始自已发出声响相当大的船舰桨，片中令人震撼。（甘博开拍）

围住的船舰只

没用着的舰艏，相当大的船舰桨，没用胳膊船舰因其古拙而与众不同的外貌懊恼西洋人的目光，这是考察队照相机里卸货在河岸的船舰队，舰艏碰触的船舰撸较极低较极低一排，非常壮观。

蒲兰田开拍的没用胳膊船舰

蒲兰田称做“WAIPIKO”，并作有“涪州江上尾部弯曲的船舰”的注释。据资料记载，当地的最后一条没用胳膊船舰于1964年被报废，从此不久，它的看得见从北盘江自始因如此终究消失。

河岸潜水员舰

一艘动力源船舰却是不“争气”，沉没在间距河岸不远的以外，只有一只舰桥暴露在水中自始因如此。初期水中上的动力源船舰并不多，这艘船舰可能是因为不陌生水情驾船沉没的。由此可见适逢蒲兰田驾船舰开辟长沙至昆明的内河是多么艰难。（甘博开拍）

河岸风景

南充河岸的西南侧外舰场和建筑设计。古朴的木船舰和古拙的吊脚楼，是旧时江河岸最常见的风景。（甘博开拍）

吊脚楼

由于台地的诱因，当地的江外侧山坡出口处民居都是吊脚楼的样式，这种木屋较极低较极低而建，底部用杉木把手拚，看似简陋，却非常实用。（甘博开拍）

江上船舰工

站站在舰艏的蹦床，戴著缠巾，光脚，穿着袍，面临照相机有些羞涩。（甘博开拍）

肉饭的艄公

他们肉着陈旧的食用，喝着大碗茶，每天在北盘江上穿梭于激流险滩之间，展示出川江蹦床最内敛最胜利号的一面。（甘博开拍）

腾云而行

一名驾船舰的老年蹦床赤脚站站在船舰帮上，江风吹动穿着的领口，仿佛腾云而行的侠客，给今天的我们留下了最生动的光影。