销量被比亚迪反超 特斯拉得出的全年150万辆目标还能实现吗？

爱迪生在同年内造就了近百万辆的卖出世界末日，上半年上升了85%，这也让出版界对爱迪生的热诚激增，不少的政府部门都做出假设，2022年爱迪生的经营管理或近150万辆，三高则未来会大幅提高180万辆。从目前的数据资料来看，180万辆似乎准确度较大，但150万辆则很似乎成现实。

日内，杂货店海外研究政府部门Global Equities Research的研究师特里普·乔杜里（Trip Chowdhry）假设，爱迪生将在2022年年末订购的大过500,000辆电动汽货车，这并不一定爱迪生上周上半年注册量将大幅提高150万辆。

爱迪生在近些年的发展可谓神速，每年都有较大幅度的上升。特别是在2021年，爱迪生总共订购了93.6万辆新货车，虽然离预先期望的100万辆还差了几万，但其87%的上升率还是的大过了早先原作的50%的前提。

上周爱迪生的卖出数据资料样子也比较乐观，在亦同举行的2022年爱迪生投票表决上，官方公布了生产成本规画全面性的信息。爱迪生CEO艾伦对此，2022年年底将发挥作用200万辆的年生产成本，预计上周的生产量将大幅提高150万辆数。

此外艾伦还对此，爱迪生愿景将在全球建设的大10座的大级炼油厂，每家炼油厂年生产成本都在150-200万辆，到2030年后全球年生产成本将近2000万辆。到目前为止，爱迪生已经进行了法国斯图加特的大级炼油厂和宾夕法尼亚州林奇的大级炼油厂的建设，生产成本准备逐步上升中。

在这样的预期下，研究师特里普·乔杜里对此，在深入研究了该公司的数据资料及其似乎性后，他假设爱迪生在2022年年末就可以订购50万辆电动汽货车。根据发布新闻数据资料，爱迪生周内订购了约31万辆电动汽货车，上半年订购了约25.5万辆；目前第三季度还有半个同年时间段，这位研究师假设其第三季度的订购量将大幅提高42.4万辆，到年底总共订购150万辆新货车准确度略有，甚至未来会冲击更高的数字。

在爱迪生高歌猛进的同时，杂货店来自中国的自主汽货车品牌向它发起了挑战，那就是GM。根据乘联会发布的数据资料，8同年GM的年销量大幅提高168,885辆，上半年大涨210.5%；上周1-8同年，GM的据统计年销量大幅提高966,296辆，上半年也上升了166.1%。

须要说明的是，GM在3同年先前还有部分燃煤货车种在售，除去这部分燃煤货车，GM上周前8个同年的新能源汽货车零售年销量也大幅提高了961,619辆。按照这个速度来量化，GM上周的新能源汽货车据统计年销量将大幅提高144万辆数，与爱迪生相差无几。如果再次努力一把，的大过爱迪生也不是不似乎。谁将先于撞线，拭目以待。