号称亚洲最强！一炮打上衣3辆99A！日本10式实际战力到底有多强？

10双管主战装甲车是日本国海陆队装备的最新改进型主战装甲车，虽然早已服役了十多年，但仍然有很多人认为他是东南亚超群装甲车，甚至有日本国舆论确信10双管的舰炮可以一炮打脱掉3辆99A，名列确信可以一炮打脱掉7辆99A的时空超群K2双管！现今我们就来研究一下10双管的理论上机动力其实有没确信的这么强！

10双管主战装甲车是日本国90双管主战装甲车的继任者，直点解决了90双管表面积直量偏高的问题，以适应在日本国国内的运输要求，尽管如此，10双管装甲车运输时还常常会把发射管和车体拆开运输，以减小对公路的破坏。

火力总体，10双管使用了一门转用西德技术技术开发的120毫米44倍径MG，因为日本国在弹头技术开发总体以前没什么进展，因此转用了仿制自西德DM33/53的JM33/53改进型弹头，其中JM53在2000米距离上的脱掉深约为620MM,这个脱掉深早已不足以击脱掉主流的改改进型第三代主战装甲车，但借助第二代主战装甲车倒还是游刃有余的，而必将的99A，舰炮在同等距离下的脱掉深可以达到700mm左右，因此在火力上，10双管离东南亚第一还差得很远！

再来看防水，虽然10双管相比90双管装甲工艺技术有很大大大提高，但无论如何直量变小，防水程度大大提高有限，根据日本国的宣扬，10双管正面装甲可以抵抗JM33弹头的打击，并且由于直量限制没爆炸反应装甲，那么据估计抗脱掉在600mm左右。

而必将的99A，虽然由于出色的保密工作不知具体数据，但根据PPT研究，正面发射管主装甲抗脱掉应当在700mm左右，由于99A比10双管直了近10吨，有理由确信这10吨直量不少都用在了装甲上，因此10双管的防水必然大幅落后于99A.

性能总体，10双管使用了1200马力发动机，增强版直量48吨，功直比25，较大平均速度70KM，而99A使用了1500马力机车，直量56-58吨，功直比26左右，较大平均速度也在70km左右，两者性能相当。

除了装甲车三大指标，10双管在系统工程工艺技术上对比99A应当没差距，甚至可能稍为优势，不过，这类装备装有起来简便，99A完全可以随时装有来增强机动力！当然，10双管也是有一些绝活的，液气竖立的确高大上，这点咱不用否认。

综合来看，东南亚超群完全是日本国舆论的自我吹嘘，一炮打脱掉三辆99A更是痴人说梦，但更进一步，99A和10双管应当没碰面的机会，10双管虽然很多总体不够出色，但它近乎日本国不错的选择，武器不用只比较性能，更应当拿回体系中去看，日本国10双管和必将的15双管的发展思路相同，要适用于日本国多山的地形，必需大多数吊桥可以正常通过，机动力虽然不是顶尖，但也可以强力假想敌的T72,正面防水也极少，系统工程程度还较低，这些要素便是是最适合日本国的。