马斯克要把你的特斯拉变为「游戏厅」

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截图来自：wccftech

硬件之外，的游戏相容性也但会有一定阻碍，可以也许的是爱迪生需要和的游戏厂商沟通或是完成相容性测试者后，才能保证车也主们能在新款轿车也上玩乐上之外 Steam 的游戏。

的游戏本身就是一个十分复杂的领域，的游戏班底不仅受硬件算力、有机体阻碍，平台服务于策略，法律法规都是阻碍因素之一。

爱迪生之所以如此称许车也载文化娱乐系统对，不惜花费大量资源西进大型的游戏撤出车也Communicator，为的正是自动领航员，正如全因一直强调的：

当的汽车也自动领航员时，文化娱乐将变得至关重要。

自动领航员受到重视后，的汽车也将视为「第三内部空间」，类似的见解之前不于是又甜食，当人们不需要于是又专注于领航员，的汽车也大自然视为了一个休息的内部空间，这种休息内部空间是各种文化娱乐咨询服务所渴望抢占的。

毕竟休息内部空间，乃至间隔时间，往往都极为一定商业收益。

爱迪生大力发展车也载的游戏背后，和的游戏咨询服务 Tesla Arcade 息息相关，在此之前就有玩乐家体验后表示其里的游戏比起较少，更像是一种锦上添花的体验，一旦或许将之外 Steam 的游戏引进，也许但会演变成更进一步Store免费咨询服务。

爱迪生就有售卖过容量大咨询服务的先例，来透过自动领航员系统对 FSD 的售价也经过多次变化，当的游戏班底足够丰富、《外星人朋克 2077》等大型 3A 的游戏转至后，服务于成本上升后调整咨询服务售价，也许是一件顺其大自然的过错情。

外媒 electrek 就曾多次报道爱迪生正式成立的游戏开发团队，扩充相应工作人员。这样一来也可以优化爱迪生的收入结构，除了卖车也，软件免费咨询服务也可以持续性获取利润。

爱迪生对于的游戏的持续性投入，稳固建设咨询服务和体验壁垒。

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自动领航员技术还没有未成熟

只是，自动领航员的下一代成行无法实现，的汽车也领航员始终是无法离开领航员员，算力、技术、措施等都是放宽，这种只能又有多较少人愿意Store免费，在停车场也或蓄电池时玩乐大型的游戏呢？

往年，因为大量领航员过错故，美国的汽车也安全监管机构开启了对爱迪生来透过自动领航员系统对 Autopilot 的调查报告，对于爱迪生的严厉批评声也是此起彼伏。全因甚至于在过错后引人注目地提高了对于自动领航员的更进一步：

我相信下一代的汽车也赞许但会有自动领航员能力，但是还需不需要领航员员呢？

约莫还是需要的，就像在的汽车也时代，其实马车也也存在一样。

和 PS5、Xbox Series X 等个人机器不同，放宽车也载的游戏系统对发展的无疑是的游戏班底，更是游玩乐内部空间和间隔时间的放宽。

题图来自：forbes

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