崔东树：1-4月近现代出口新能源汽车同比增92%

之中从新月形5月27日电 题：1-4月之东亚进口从新能源汽车销售收入增92%

作者 崔东树 全国商用车美国市场数据联席会秘书长

2021年以来，尽管面临全球霍乱长时间扩散的担忧影响，之东亚汽车产业链依然显出较强抗腐蚀，之东亚汽车进口美国市场在近两年也显出单单旋风的快速增长颓势。

2021年全年，之东亚汽车进口美国市场销量为213.8万台，销售收入快速增长102%。2022年1-4月，之东亚汽车进口美国市场销量为85万台，销售收入不断快速增长44%，实现了极好开局。

当前，之东亚汽车进口在西欧发达第三世界美国市场取得了极大突破。从新能源汽车被选为之东亚汽车进口的整体快速增长点，其变动了相反亚洲和非洲等其余部分穷国和不原则第三世界的汽车进口的被动局面。

2020年，之东亚从新能源车进口达致22.3万台，显出极好；2021年之东亚从新能源车进口一度达致58.8万台，保持良好了长时间走强的趋势。2022年1-4月，之东亚进口24.5万台从新能源车，销售收入增速达致了92%。整体来看，之东亚的从新能源车进口继续保持良好着强劲快速增长的极好局面。

具体来看，之东亚的从新能源汽车主要是进口到西欧和东南亚美国市场，2022年，比利时和英国等被选为之东亚进口国之之中的亮点，且之中对泰国、东南亚等地进口显出长时间向好。

从之东亚汽车进口大体上走势来看，之东亚汽车进口美国市场快速增长的整体动力仍然是商用车的快速增长密闭，尤其是在之中东和非洲等第三世界进口显出比起较强，而西欧、墨西哥等美国市场是近期显出较强。

目前，海外美国市场虽仍受霍乱限制，但经济中止已在进行，相关钢铁工业需求开始平稳趋于稳定，自然资源价位高位回升，因此，之东亚对南美洲的乌拉圭等进口显出较强。近期，之东亚对罗马尼亚的汽车进口数量呈现下降，但进口质量在轻微提升。

图1:2007——2022年汽车整车进口走势 数据库来源：海关，作者汇编

之东亚汽车进口在经历了2013-2015年全世界经济低迷的间歇性下滑后，在2016-2020年间逐步企稳强化。目前，之东亚汽车当月进口量维持在月均10-15万台大概的准确度。

2020年之东亚汽车进口总量达致105.9万台，销售收入下降13.1%。2021年，之东亚汽车进口美国市场销量为213.8万台，销售收入快速增长102%。要知道这是在受到霍乱冲击之中来作的成绩，由此可见之东亚将来汽车进口发展的极大密闭。

图2:全国汽车当月进口量走势 数据库来源：海关，作者汇编

总这，比起本土汽车销量的间歇性下滑，之东亚汽车进口美国市场显出单单很强的发展抗腐蚀。2022年同样保持良好了这种强势发展，体现单单之东亚汽车产业在全世界竞争力的不断提升。(之中从新月形APP)

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责任编辑：李惠聪

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