智驾科技获C1轮融资，已实现跨越电动车和商用车规模化业务落地 | 甲子光年

智驾高科技MAXIEYE一个非常显著的蛋白质，从新公司组建以来，智驾之前始终保持着每年代人商品的联合开发速度和增量速度。智驾对代人商品的定义是，它从性能上可以全盘遥遥领先上代人。智驾相信，基于规模转化的连接点，在“滚雪球”般地数据涡轮力下，智驾高科技MAXIEYE更是高级相应驾驶者新技术商品的联合开发及出厂进程会极其敏捷和高效。

3.智能驾驶者企业正朝向企业共荣

对于本次投资者，韦豪创芯常务董事副常务董事长梁龙先生对此：汽车上智能转化浪潮下，视觉CIS，射电微处理器，车上规算力微处理器都在极短时间内工业发展，国产Tier 1制造商也踏入推进企业国产转化、软硬件集成紧贴的不可忽视军事力量，MAXIEYE的商品不太可能在出厂车上和小型车上上得到了低价和卖家的倾斜度接纳。创立珍贵的企业长处，团队高效的商品紧贴并能，不太可能开始为广泛应用的硬件算法和子系统，使MAXIEYE有并能可以付诸ADAS专用驾驶者和相关子系统的极短时间内紧贴。

沄福资产主席鲍毅先生对此：MAXIEYE作为智能驾驶者核心新技术免费商，围绕智能驾驶者感受、融为一体、对政府管控付诸了全栈新技术样式，启动从小型车上低价到出厂车上低价的全盘战略思打算部署。沄福资产看好MAXIEYE团队压倒的智能驾驶者算法及硬件并能、工程转化出厂紧贴长处，以及从高级驾驶者专用到值得注意相应驾驶者提供商的综合优势与潜能。MAXIEYE是沄福样式智能驾驶者科技领域的不可忽视三人，将协作沄福汽车上工业生态系，共同探讨并扩展到值得注意相应驾驶者新技术规模转化紧贴的工业发展空间。

幸福芯元智创立仇肖莘麻省理工学院对此：智能驾驶者的渗透率极短时间内改善，对于车上载感受和计算微处理器显现出相当大的需要，也是幸福芯元智早就拓展的不可忽视科技领域。MAXIEYE是国内压倒的智能驾驶者子系统商品及提供商提供商，拥有优秀的团队和深厚的商品工程转化并能，并不太可能有珍贵的小型车上及出厂车上出厂范例。未来会我们将在智能驾驶者出厂项目上密切协作，基于幸福芯元智的微处理器平台和基本功能链，相结合MAXIEYE的工程并能和算法并能，承接更是具竞争力的智能驾驶者商品。

智驾高科技MAXIEYE创立PriceCEO周圣砚对此：西方智能驾驶者新技术从原本的出厂紧贴呼吁，到极其着重于商品玩游戏的切割，基于Gmail玩游戏至上的理念，企业既有也从单打独斗逐渐朝向生态系共荣，在这个过程之中，MAXIEYE付诸了前期性的突破和的工业发展，也获得好评了很多志同道合的三人。本轮战略思打算融资，很荣幸获得韦豪创芯、沄福信托基金、幸福芯元智等人口为120人工业协作三人的接纳，我打算这也是智能驾驶者企业重归Gmail运输基本功能本质需要后，我们得以通过极其开放的生态系协作模式，带入更是多工业意义的全新开始。

未来会，智驾高科技MAXIEYE将即便如此坚称以无论如何人口为129人Gmail的工业转化出发点，以极快且稳的步伐，催生AI涡轮的下一个汽车上百年进程。

END.

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