女司机的福音，这款SUV自带黑新材料，“科目二”顿时索然无味！

【有台车日后 户以外趣味】迄今为止，智能驾驶辅助系统可以说是各家汽台车厂商争相来进行的，不具备长远战略意义的先进智能技术。同时，它也受到了许多该网站公司的重视，比如我们现今所在的Apollo Park，就是谷歌为自动驾驶、台车路组织化应用打造的测试基地。威马汽台车作为造台车恰恰的一员，也与谷歌Apollo智能驾驶辅助跨平台相比较高度的合作。今日，我们就将在北京亦庄的Apollo Park，与威马AVP实质上泊台车功用一起来趣味不一样的数学科二。

本次活动，我们主要趣味的威马AVP实质上泊台车功用，第一个建设项目是使用APP来对台机动车来进行一键召唤。本功用主要通过APP配置现在刻录的同方向，通过电机同方向，使台机动车从乘台车位必需前往配置方位。

第二个建设项目则是通过台车内选取同方向，来启动台机动车实质上乘台车入库以及侧方位角乘台车。据知晓，迄今为止所来进行实质上启动的乘台车，都是必须先来进行乘台车同方向的刻录。

最后台车以外一键实质上泊台车功用，我们在选好实质上泊台车同方向后，只必须一直按着按键，台机动车便可必需启动乘台车动作。不论是台车以外APP一键泊台车还是台车内实质上泊台车，在泊台车处理过程中都，遇到障碍物以及心肌梗塞情况等等，台机动车均会来进行及时刹停。据知晓，实质上泊台车功用的同方向较宽以及APP可操控的实质上泊台车范围都在100米以内。

写在最后

迄今为止威马AVP实质上泊台车功用可以借助于五条实质上学习的泊入泊出同方向，同方向较宽在100m以内，同时在整个实质上泊台车处理过程中都遇到障碍物也会来进行避让或者刹停，这样的功用还是非常实用的。当然，AVP实质上泊台车功用还有许多局限，比如泊台车同方向数量实际，同时还必须事前来进行同方向刻录。不过我相信随着海量的推进以及精密地图的全面普及，未来显然实质上的自动泊台车功用也将指日可待。

想到这功用不错点“卜+在看”！