碳中和时钟滴答作响：城市碳排放占多数比高达75%，碳减排“主战场”如何破局？

助机制。真于是以重构绿水青山转既有为南山银山的生态平衡价值市场既有渐变现机制。

最后要完善郊区护栏和非小客车道法制，倡导并驱使橙色低硅与世隔绝模式和提供方便模式。现在郊区的小客车日渐多，有些郊区恰恰就开始侵%驾车道或者是自行车道的维度，这是不对的，须要更多鼓励橙色低硅的与世隔绝模式、提供方便模式。

知性郊区规划设计至关重要

对于愿景而言，徐林显然知性郊区规划设计是橙色低硅转型的根本出路。

“随着生物科技的不断进步，网络、区块链、大数据、皓平台、超级算出为合而为一的智能既有核心技术将就会融入郊区列车运行的每一个墙边、郊区生产与世隔绝的方方面面。这种融合可以大大提很低郊区列车运行灵活性和能效水平，也可以提很低郊区硅减排的力度。”

在知性郊区规划设计过程中都，徐林显然重点可以注意以下几个领域的规划设计。首先是郊区知性太阳能系统对，推动确立基于人为能转既有偏重于的新太阳能法制，突显分布式太阳能、储能、智能既有微电网，产生智能既有的综合太阳能服务网络。

从公共交通上来看，今后知性公共交通和供应链法制可以基于大数据和人工智能既有调运，从而提很低公共交通提供方便和供应链配送的灵活性、减少公共长距离的能耗，起到减少可再次生的作用。

徐林进一步说明，智能既有郊区宏观经济法制规划设计也值得注意，包括智能既有的生产服务法制和消费服务法制。中都美橙色全额过去投过的一些项目显示，如果用智能既有核心技术对企业生产处理过程、制造处理过程进行改建，投资规模非常大，但是环保的灵活性就会超出30%约，这种智能既有改建的投资回报所部比较很低，大概用4年约的时间就可以收回全部投资。

另一个焦点是郊区宣传教育法制的知性既有规划设计，现在宣传教育的概念虽然仍未指出，但是知性既有的水平还够，的政府都在用自己的一套十进制既有法制，这些法制相互之间缺乏有效地的衔接、缺乏一个顶层的设计。长期存在单调规划设计和单调核心技术性利用，太阳能消耗也反之亦然较大，造成了不必要的可再次生。

展望愿景，徐林阐释，智能既有的硅中都和管理至关重要，愿景须要进一步推进硅足迹量度和可再次生权证券市场规划设计等等。“可以设想，如果每个人都确立一个硅帐户，将硅帐户产生的硅减排积分和消费终端结合上来，这样的积分本来可以产生购买能力，构成一个非常有效地的驱使法制，可以驱使大家更多地去减排。”

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