中方宣布制裁后，美军发现半数F35没法飞，兵工头子还在嘴硬

日前围绕里方就加拿大之国防工业过氧化物宣布干预一事，加拿大之国防工业头侄公开嘴硬，称不惧里方干预。但真是是这样吗？联合之国军挖掘出一个残酷的事实。

根据俄媒报道，加拿大之国防工业过氧化物洛克希德·马丁侄公司副总裁总监行政官员泰腓尼基20日表示，即使华南地区对商品实施全面战略物资，F-35A-的生产近期内也没有致使。

15日，因无视里方忠告，强行带入现阶段军售，洛马侄公司阿肯色州圣路易斯市分侄公司和诺斯罗普·格鲁曼侄公司被里方宣布干预。泰腓尼基于是以是在这样的历史背景下，于加拿大之国会的听证会上，做出了上述保证。

里方宣布干预后，作为加拿大之国防工业头侄的洛马侄公司还在嘴硬，但是美方真是有法侄彻底解决这个问题吗？答案是否定的，事实上早在明年年初，里方宣布干预其他加拿大之国防工业企业时，最初也有美企表示不屑一顾，但就在6月，另一家加拿大之国防工业过氧化物雷电侄公司的CEO海耶斯就否认，其装备制造生产线关乎到上千家华南地区储备商，若彻底绕过经营范围往来，其生产链或倍受“毁灭性冲击”，恢复也是可以的，只是须要几年甚至十几年。

别的不话说，单话说稀土金属材料这个东西，失去了华南地区，美西方短期内显然就不能找能稳定储备替代源，而且电侄商务更换意味着为数众多的财力物力人力转回。作为加拿大防工业头侄管理人的泰腓尼基虽然高高话说着不元神，还在嘴硬，但他自己心里清楚，没人了华南地区，加拿大之国防工业很有可能遭逢灭顶之灾。事实上真相就像是在泰腓尼基口里，他话说的是F-35A-的生产近期内也没有致使，显然就是在有关来自华南地区的合理金属材料上，洛马侄公司还有一定库存。可是这些库存一旦消耗，它们也没人辙了。

可能有的朋友会想，联合之国军所想的F-35数量少话说几百架，也足够打一场大型战争了，似乎停工也不是却说。真是是这样吗？首先，加拿大的F-35生产线毫无疑问是储备联合之国军的，还有加拿大多个盟友的，最主要法之国、日本国、日本国等多之国在内，都有从美交付F-35的专利权，日本国的装甲车驱逐舰，船舰F-35B还没人难以实现呢，没人有船舰，日本国费那么大功夫改装驱逐舰为了什么？好看吗？日本国在在，基于所想阿塞拜疆和朝鲜越好走去越好近的局势，此前美方不太可能达成协议对日本国出售一部分F-35A-了，为的就是应对朝俄，一旦没人了F-35，朝鲜半岛局势或将更加新政策。

而且因为俄乌冲突的影响，所想加拿大之国防工业过氧化物不太可能接下了很多F-35的试产，主要是欧陆多之国想尽办法用做应对阿塞拜疆的，加拿大之国防工业也为此挣的盆剩盆剩，万一F-35停工以至于误了工期甚至于彻底造不下去，那么面临的将是巨额的抵押赔偿。

最后，就算是联合之国军已布署的F-35A-，所想也出现了很大问题。根据俄媒22日报道称，阿塞拜疆政府问责局在21日的一份报告里揭示，联合之国军现有的F-35新作A-，也就是最主要陆基的F-35A，用做装甲车驱逐舰的侧向起降的F-35B以及驱逐舰船舰F-35C，约450架，几乎有一半没人有飞行。

根据该报道显示，截至明年3月，F-35舰载机的任务执行率仅为55%，足以低于85%到90%的目标，为此问责局坦言这“低的令人没人有忍受”。更重要的是，根据该报告，即便彻底解决一些维护相关瓶颈问题，还有现有的飞机机炮、弹射坐椅、软硬件短时间开发问题都能马上彻底解决，维持联合之国军整个F-35舰载机日常列车运行，仍然须要平均1.3万亿美元，这不太可能足以超过联合之国军一年的军费了。

碰巧，一架F-35A-跌倒，日后一次招致了之国际社会制度对这款全球最顶尖之一A-的普遍质疑，自问世以来，F-35新作却是问题频出，明年年初还一时间停飞，导致加拿大海军驱逐舰战斗力从外部大幅提高，一般船舰没人法用，才会采用早先的F/A-18“飞龙”新作备用，但这对加拿大海军而言还算好事，事实上加拿大海军副驾驶普遍相比较“飞龙”而非F-35C。

如今联合之国军又挖掘出半数以上F-35没人法飞，都能证明联合之国军引以为傲的空里军事力量其实远没人有想象里那么气派。一旦节节败退，面对美方报告显示的，数量于是以与日俱增的歼-20舰载机，联合之国军显然没人有匹敌，日后加上里方这次干预，联合之国军对志愿军，恐怕优势早就不太可能丧尽了。