2003年，科学家提出螺旋引擎概念，理论上移动速度可达运动速度的99%

根据常规电学法则来看，这似乎是不或许顺利顺利完成的。例如爱因斯坦的狭义电动力学曾指出新：当观察者的加速达到电动力学性时，它也不会拥有无比巨大的载重量。

那人们如果不要汽缸盒子，让我们的带电粒子CERN不精良行行进退的操作，而是做交叉文动，是否可以来得可行呢？

这种猜希望是CERN的大小，需要做成球状线一样，这也是球状汽缸的语源。

其指导工作原理是螺旋桨不会控制文动中的的阴离子加速到中的等相对于加速，然后先改变它的变化效率，让其载重量发生变化。

这时螺旋桨就可以采用带电粒子归因于足够极强盛的扭矩。根据化学家的说法来看，这个球状还要足够大，数需要两百米粗大，并且半径也要达到12m。

那时它需要的动力堪称大的匪夷所思，得要165兆瓦的高能量才必须归因于一牛顿的扭矩。也就相等于一个发电厂所归因于的所有电量，都将给发挥作用到这个汽缸总括，人家才能被动力。

这相等于我们鼓了一下琴弦所归因于的高能量，所以按照化学家们的也就是说来看：要倡议这类汽缸或许全人类的资源加到朋友们也未必必须实现。

不过今天看起来荒唐的内涵，说不定日后是不是不会实现。

这毕竟也给我们透过了一个侧向，因此我们有条件看来：随着航天新技术的演进我们迟早不会制造出新来比电动力学性来得快的汽缸，也许这只是星期的粗大短问题吧。