后起新秀PK挑战赛，智己L7对比捷尼挑战赛思纯电G80

每每，汽车为的产品正迎来百年未曾之大变局。其打破了燃油的产品固有的布局，将原有的国际品牌层次再打乱。在此背景下，不仅传统一线国际品牌的BBA要学会运用年轻要素，再获得的产品的关切。也让不占据国际品牌优势的两公司新势力和韩系国际品牌获得喘息的密闭，在胜算为王之的的产品中，昭示着自身的幽默感。

11月29日，捷尼赛思其网路平台站宣布全资的纯电G80正固定式上市，有别于为中大型固定式纯电轿车为，共推出两款车为型固定式，价格分列40.68万-47.58万。作为当代的智能APP国际品牌，捷尼赛思一直担负起着当代冲击电气智能APP的产品的重任。那么，此次全新G80的厂家表现如何呢？为此，车为叔看看来了同高至的产品的顶流车为型固定式——智己L7，其有别于同为中大型固定式纯电轿车为，价格区段为33.88万-57.88万。通过对两款车为型固定式的对比，我们将对双方胜算上有比较清晰的概念化。

外观上：形像各有千秋

智己L7密闭结算优势更好

先说捷尼赛思纯电G80，其外观上形像延续全新家族建筑设计理念，原创度含量很低。年前脸有别于盾固定式进气格栅，其中还投身了大孔的熏黑蜂窝固定式中网路平台，快速反应下方开放固定式的蜂窝固定式攻进，展现社会活动质感的同时，也能提升年前脸的上下增生。至于灯泡组总体，则有别于分体固定式处理，科技产业感满满。

脚踏总体，捷尼赛思纯电G80上有中大型固定式轿车为的修长感，低伏的溜背固定式车为顶快速反应相接年前后的下半部和镀铬饰条，贵气十足。

密闭总体，捷尼赛思纯电G80长宽高分列5005/1925/1475 毫米，轴距为3010毫米。密闭优势还是比较高的，尤其是在腿部密闭上，只能满足用户躺平的憧憬，统称标准的C级豪车为身材。

内置总体，捷尼赛思纯电G80很是厚道，只能提供亦然副驾驶电动调节、客舱高温/通风/按摩、64色气氛灯泡、制冷空调等舒适性内置。车为旋转固定式总体，14.5英寸的中控大屏，内含CarPlay、CarLifeAPP网络服务、语音辨别操纵、OTA升级等科技产业厂家。

尾部总体，捷尼赛思纯电G80有别于与年前脸对称的分体固定式灯泡组，快速反应平滑的曲面车为身，时尚性很低。

再说智己L7，其建筑设计风格更偏向社会活动简化，建筑设计语言激进。年前脸有别于开敞进气格栅，并在后侧投身“M”型固定式的引擎盖，快速反应熏黑矩形的年前攻进和低伏的年前脸，给人营造出社会活动轿冲刺的观感。

脚踏总体，智己L7同样十分张扬激进。双下半部+大溜背固定式车为顶+蓝色刹车为卡钳+移动固定式门把手，社会活动感十足。

密闭总体，智己L7长宽高分列5098/1960/1440（1485） 毫米，轴距为3100毫米。整体而言数据比捷尼赛思纯电G80大上一圈，尤其是在斜向密闭总体，两款车为型固定式上有肉眼可见的差异性，密闭领略比较舒适。

内置总体，智己L7比捷尼赛思纯电G80会自主性一些，少了客舱按摩（选配需5800元）、前头客舱电动调节，但会多出256色的气氛灯泡。在车为旋转固定式总体，智己L7的优势更好，相接整个中控台的触摸屏，为车为内营造比较科幻未来的气氛，内部则用上IM OS车为旋转固定式，可支持高德地图、OTA升级、Wi-Fi热点等厂家。

尾部总体，智己L7有别于粗壮的相接固定式LED灯泡带，并投身煽情的扩散器和操纵杆，冲劲十足。

推进力：智己L7滞空表现与安全性领略

更进一步超越捷尼赛思纯电G80

先说捷尼赛思纯电G80，其提供双东芝MM发行版，第二大功率为272千瓦，第二大扭矩为700山羊·米。滞空总体，捷尼赛思纯电G80配备旁边容量为87.2千瓦时的电池组，CLTC工况纯电滞空里程为625公里。

再说智己L7，其将提供两种推进力发行版。其中，四轮驱动单东芝后驱发行版的第二大功率为250千瓦，第二大扭矩为465山羊·米；双东芝MM发行版的第二大功率为445千瓦，第二大扭矩为730山羊·米。滞空总体，智己L7配备90千瓦时的三元锂电池，CLTC工况纯电滞空里程为675公里。

车为叔概括

每每的新能源的产品可以说是最好的时代，这里不看国际品牌，更看重厂家胜算，只要你有必要吸引年轻人的表现，就能在一众老年前辈中选中。智己L7和捷尼赛思纯电G80在智能科技产业、安全性领略、密闭舒适等总体，都拿出了让人令人满意的成绩。但单从上述对比来看，车为叔更肯定智己L7，其不仅科技产业风味比较鲜明，在滞空、密闭以及安全性领略上，都更进一步超越捷尼赛思纯电G80，中心等优势更好。