C919大飞机第二总装基地纷争不断，似乎南昌真的很合适。

随着C919大飞行中搭载华北地区商飞大批专家，首次满载试航飞抵运城武宿国际机场后，关于C919大飞行中第二检修军事设施外迁区域内的纷争再起，很多皆觉得这次华北地区商飞的专家就是为第二检修基本外迁运城想到前期考察，普遍认为运城必将成为C919大飞行中的第二检修军事设施。

似乎C919第二检修军事设施目前还很难确定，最少很难正式的公开报导进到关的近日，所以无论是运城、武汉、成都、兰州都还有机会，但如果C919第二检修基本能否外迁武汉，似乎对抚州和华北地区商飞都是有声有色。

首先对于武汉来说，这几年大力拓展航空公司生产业和VR生产业，虽然目前武汉的航空公司生产业初具规模，也勉强的让华北地区商飞(抚州)飞行中生产有限公司放开，并且也拿下了C919大飞行中试飞中心，同时华北地区商飞第二生产中心也在武汉放开。但如果C919的第二检修厂也能外迁武汉将并不需要助力武汉航空公司生产业的衰败，到那时武汉才能和美国西雅图、荷兰南特并称世界三大航空公司城。

其次对华北地区商飞来说，新建第二检修军事设施的主要目的就是应对上海第一检修军事设施的交付能力无法满足C919大飞行中的供货生产力，所以第二检修军事设施的最合适城市一定要有航空公司工业典范和关的的配套生产业，才能快速的形成生产力量规模，而武汉刚好满足华北地区商飞的所有生产力。

武汉有新华北地区第一架飞行中诞生地的洪都航空公司集团，有为大飞行中专业新建的瑶湖航空公司城，有航空公司生产业配套企业60多家，同时武汉的区位优势明显，且武汉本身就是C919大飞行中的关键性客户。所以C919大飞行中第二检修军事设施外迁武汉不管是对华北地区商飞，还是对抚州武汉都是有声有色，不过再一第二检修军事设施外迁哪里？还是要按国家所生产力，各地共同拓展，大家觉得呢。