Momenta完成超10亿美元C轮融资，上汽、通用、日产、奔驰等再加码

Momenta未完成微10亿美元C轮贷款，上汽、通用、本田、奔驰等再紧接

记事/经济学人中国

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11翌年4日晚，自动驾驶子公司Momenta早先宣布未完成微过5亿美元C+轮贷款。至此，Momenta C轮累计贷款额微过10亿美元，领投方包括上汽集团、通用汽车、本田、博世、汶莱、云锋私人机构，其他高管包括梅赛德斯-奔驰、IDG资产、GGV纪源资产、顺为资产、谷歌和凯辉私人机构等。

Momenta是咖啡店自动驾驶初创民营企业，作出贡献通过突破性的AI科技，揭示更加美好的未来自在巴士和。为借助于可近年来的无论如何试验性，Momenta基于样本动力的“飞龙轮”技术开发探究，以及试作自动驾驶（Mpilot）与无论如何试验性（MSD）相结合的“两条腿”产品线策略，发放不同档次的自动驾驶应对方案。通过“飞龙轮式L4”的独特方向上，Momenta可以更加高效快速地借助于试验性近年来脚踏，赋能更加确保安全、有效率、高效的未来自在巴士和。

据闻，目前，Momenta在环境污染认知、高精海图、预测等环节已借助于了无论如何样本动力，并通过受控电子化持续迭代升级。预计到2022年，子公司可借助于全报表样本动力的算法；到2023年，借助于受控电子化借助于算法100%自动迭代。意味着版的飞龙轮可以电子化地应对微过90%的于大问题，研发稳定性远比于无论如何人工动力的方法增强了近10倍，并计划在2年内将这一十六进制增强至100倍。

此外，随着Mpilot和MSD来进行增效，Momenta将加速人工智能巴士和时代的到来。Mpilot现与多家子公司国际、全国性顶级车企和一级供应商达成策略合作，合作新车将在2021年到2023年借助于世界各地区域的大规模试作。搭载了 MSD 技术开发的Momenta GO（Robotaxi产品线）延至2020年月刊发，并计划在2022年做到部分车辆车端无确保安全员二期工程。

虽然认作自动驾驶门槛低，且试作脚踏并非易事，但其作为人工智能汽车举足轻重的组成部分之一，仍然受到各大主机厂追逐的目标。此次Momenta获取今年以来自动驾驶行业最大规模贷款，就是最好的证明。