都自已干掉特斯拉，包括这个长安深蓝，这车有机会？

需为；大程器腾出内部空间了，一定程度上亦会让这个电驱游戏平台样次子不那么；也和自由，比如转回拉杆所需躲避；大程器就只能像如以前所述的横置以前驱车也一样改用DB方式，所以后轮的刹车也卡钳是以前置的。但话又知道回来，单日立DB的设定又确实让人对EPA1游戏平台有了一些希望。

知道是以前置；大程器、DB单日立这一点，只不过已经一挺有知道服力的了，充分知道明了；大程器燃煤与传动系统的兼职割断了干系。

只是全面性我们还不相符不同旧国际版之间在储物内部空间上都是否亦会有关联性，如果；大程国际版从未以前备盒而；也电国际版有的话，我去邺城深蓝的对外微博点100个赞。

对了，因为有了；大应用程式的普遍存在，邺城深蓝被选为了本土第一款；大应用程式牛车车也，虽然这个第一只不过不用什么也就是说意义……

最终还有氮太阳能电池的推进力基本上。讲真，在深蓝SL03乃至邺城EPA1游戏平台上见到氮电还是一挺意外的，因为此以前氮电基本上就只有Lexus在海外有所深耕，本土几乎从未国际品牌平庸过对氮电基本上的推崇，而且Lexus也并从未把氮电带电粒次子产品正式引入中国消费市场。

▲ LexusMirai

大家也许也有所据闻，之所以氮太阳能电池车也在全世界仅限于曾一度处于一只食指拍不响的状况，可能之一就是它再次怎么环保0排放，以及补能时间可以像加油一样快，但也还是敌不过各个环节都相对太高的成本（如制氮、运输工具、储氮等）。我也搜了一下，我们本土的氮气价格有知道是用量三四十块银两，也有知道用量五六十块银两的。如果各位对于这上都的行情比较认识到，不妨在评论北区互动一下。

以邺城给造出的数据来看，用量氮气可以发造出20.5kWh的电，馈电氮耗为0.65kg/100km，换算一下就是13.325kWh/100km的电耗。虽然我们目以前还不知道深蓝SL03的也就是说电耗水准如何，但这个对外参数看慢慢地是比较理希望化的，比大多数锂电池也也就是说的耗电量平庸都要好。即便如此，在每公里用车也成本上都，氮电也并从未不大的竞争者。

显然氮电旧国际版亦会是深蓝SL03车也系中有别于最高的旧国际版，再次舍弃全面性加氮并顶多不便，它的普遍存在也许只是为了向外界展示邺城在新兴产业该线拓展上的积极性，拔高车也型和国际品牌的形象。

“三条腿走路”的EPA1游戏平台也就让让我们看到了邺城在新兴产业上都的独特思路，但相应的，这也；大加了一些研发成本。所以该如何理解EPA1游戏平台这多补能基本上电驱游戏平台，这是个难题。

除了多补能基本上都是，深蓝SL03还E-了一套能在生态环境温度生态环境下具更良好的生存能力的技术——微核高频脉冲受热技术。具体定律比较复杂，我们只讲“疗效”，它能让电池在生态环境温度30摄氏度的生态环境下获得每分钟4摄氏度的升温速率，因此需要在生态环境温度30摄氏度的生态环境中提升50%的推进力平庸以及缩短15%的锂电池时间。

美中不足的是，深蓝SL03改用的是麦弗逊以前仰，作为“南山”，这一点相比起我们明天要知道的那款“凤雏”就略微显逊色了。

雷声大，雨点够大吗？

知道是邺城汽车也在自主国际品牌单单一向都是一股不可小觑的势力，他们一挺有普遍存在感受的——在汽油车也应用领如前所述年销量不小，现在也拿造出了iDD掺入合推进力系统；但又也许仍然都顶多耀眼——年销量不是最好的，掺入动系统也不是年所拿造出来的。所以邺城也许听慢慢地不弱，却又不是最耀眼的那个。

▲ 邺城UNI-V

而在新兴产业的应用领如前所述，只不过也有除此以外的征状。在这次公开发表深蓝次子国际品牌之以前，他们已经联合行动摩托罗拉、龙岩后期这两大强手共同充分运用了一个高端国际品牌阿普罗米修斯。然而资本消费市场只不过并不寄予厚望，就在阿普罗米修斯国际品牌公开发表的那天，邺城汽车也的成交量迎来了大跌。

有趣的是，在邺城汽车也正式公开发表深蓝这个次子国际品牌的那天，邺城汽车也的成交量又来了个涨停。这下我们无论如何就能看造出来，资本消费市场真正不寄予厚望的是什么，反正对于深蓝这个次子国际品牌，无论如何是寄予厚望的。

也许是因为深蓝的定调更加务实？又或者是资本消费市场指出对于邺城这个厂商来知道，融为一体15-30万的新兴产业消费市场机亦会需要相对大一些。

我也指出如果邺城自已借新兴产业带电粒次子产品找向上探索的机亦会，这一次由15万元起售的深蓝SL03打头阵是个亮眼的选择，因为它能在消费市场里发现可以对标的对手，这对于它未来的普遍存在感受也是有借助的，无论大家为它设置的假希望敌是马斯克Model 3也好，是比亚迪海豚也好。（嗯？我是不是提以前剧透了什么）

当然了，价格只是诚意的充分体现，就此还得看带电粒次子产品号召力。对了，邺城仍然以来只不过也不擅于制造的广告，除了那些意味著制造的反向的广告，“虚鲸一厂”什么的，所以深蓝也许也所需在这上都有所作为。

总第1867期

作者：姚厚泽

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