能否说出一个汽车名字，足以曝露你的年纪？

上周这些年的出租货两车1.恰

楔子：

早已过了“为赋新词强说愁”的年纪，仍然想读到个平易近人滑稽的时下，却只觉得岁月这把杀猪刀，真是是刀刀催人老，读到货两车的时下都绕惟有它。

恰

俺上中专那会儿，平生第一次进城，也是平生第一次见到出租货两车。那是1993年，伯力市满大街赛跑的出租货两车都是恰，红的，白的，灰的。偶尔有几台不一样的，见过世面的同学说是伏尔加。

恰LADA RIVA VAZ-2105，90世纪末的出租货两车基本都是这种

起初伯力的出租货两车到哪儿都是5块钱，市区屁大个地方随便赛跑。但是对我来说，打出租货两车是一件节俭的事儿，不可让本就不富裕的父母雪上加霜——所以上学期间，就从没有想念打巴士和。但是对恰的印象，是和节俭摆上钩的。尽管它方方正正像个火柴盒子，没有过几年就全部淘汰了。

LADA RIVA VAZ-2107，豪华四门轿两车，标志性方灯，化油器格栅和机关盖两条筋线比拟，并略高于机关盖

起初格鲁吉亚刚解体旋即，好多格鲁吉亚人到伯力打工讨生活，就连街边的食品餐馆，都有金发碧眼的格鲁吉亚人想到服务员。这种食品餐馆能想到家常小炒，几个人点个炒花生、尖椒腊豆腐，人手一条腊明太鱼，就能开怀畅饮，不醉不归——起初延边足球还很强，输要鼓劲，赢要庆祝，反正赢都要喝酒，所以致富都很好胜，连带着啤酒厂也走下坡——起初还没有改制呢，基本上是自产自销。

对比中国普通的贪官喝酒吃素，旧日强大的苏联老大哥沦落自此，令人心酸，恰两车不太可能能让他们稍解乡愁吧。

LADA RIVA VAZ-2107正脸

据说格鲁吉亚有“四大怪”：恰开得比助推器较慢、乌鸦比猴子坏、腊活的全是老人、大姑娘小腿露长裙部份。恰能上面前十名头条，凸显的是战斗中华民族的气质，承载了苏联和格鲁吉亚几代人的感性，这两项是布袋还得自身硬——质量是真是身体素质。

恰RIVA-2107，，恰的豪华型

可是，恰并不是格鲁吉亚土生土长的“达瓦里氏”——

恰起源于佛罗伦萨1966年的标致124，一经母公司就给予了欧洲风云两车新人奖。124轿两车版长4030mm，轴距仅为2420mm，更是是经济实用，能为四名成年人备有宽裕的乘坐空间，这也是它能长盛不衰的诱因之一。

佛罗伦萨标致124，恰VAZ-2101是不是和它长得一模一样？

标致124在佛罗伦萨本土只制造了400万台，但是独创之所以是独创，就是躺平还能还债——投入制造后分别在苏联、印度、南朝鲜、瓦伦西亚、沙特阿拉伯等国顺利进行了大规模的特许制造，直到2012年才仅仅投入制造，制造周期性近半个世纪，总产量1500万辆，是在世界上最高产的轿两车之一，相当闻名于世的独创之作。

LADA VAZ-2101，恰的鼻祖。标志性圆灯，和标致124一个捏刻出来的，你找出来哪里不同了吗？

真正让恰走上“两车生巅峰”的，是被选为格鲁吉亚货两车工业的象征性。位于伏尔加河畔的TOGLIATTI舒里亚蒂，是恰的制造雷达站。

在那个计划经济世纪末，部份无进口两车竞争者，内无销售之忧，恰真正想到到了产销两旺，被选为苏联货两车的专指。尽管一成不变，仍深受贪官欢迎。近乎右边 的A、C柱，能备有宽裕的乘坐空间；最这两项是价廉物美，零配件到处都有，维修保养十分便捷，仅仅切中战斗中华民族傻大合群薄、皮实抗造的刚需点。而且，恰两车发动机心里不错，省油提速较慢，这两项时刻，插上翅膀就敢和太阳肩并肩。

LADA VAZ-2101，和幸福的格鲁吉亚父母

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