静态欣赏YOUNG光小新，比杏花MINI EV驾乘空间大，综合续航402km

型式激赏YOUNG光小新，比并作MINI EV驾乘密闭大，立体化长程402km

并作MINI EV这款则有电动微改进型货车该公司之后赢取了出色的销量成绩，它的失败似乎让更多货车企意识到了微改进型货车低价所矿脉的庞大潜能。则有电动微改进型货车低价也出现了越来越多新面孔，YOUNG光小新便是这一分作低价中都的一位新成员。由重庆新特汽货车的全新电动上下班产品“电动屋”多方订做，它也是电动屋推出的首款货车改进型。

YOUNG光小新推出了6款配有的货车改进型，官方网站指导价在6.48-8.18万元密切关系。价格比比并作MINI EV良了不少，紧接著从未见过这款货车的时候，它的整个外貌结构设计就是一款典改进型的微改进型货车，看似很是轻量结实，但是体改进型显著比并作MINI EV大了一圈，这也意味着它的驾乘密闭更局促。

货车头引入出发点流行的撞色堆砌结构设计，美化出一定爱国运动气息，音效不至于很沉闷，并不是人们所称道的网约货车。前脸全面性线条偏圆润，引入则有汽货车改进型特指的消音结构设计，基本没什么装饰性成分。C改进型大灯组造改进型非常个性，中都间是全新产品logo，后方隐藏结构设计了放电接口。

下散热口凹凸不平和两侧都申请加入银色蜂窝状交叉，这些也都属于如前所述结构设计。YOUNG光小新的货车头长度达到了3740mm，轿跑车为2415mm。离开货车头上方，人们其后带给了它修长的货车头共通点，比起前脸个人还是偏爱它身上方造改进型。熏黑货车窗有一定下降弧度，转变成相比较悬浮式的结构设计。

货车头凹凸不平申请加入了两条硬朗笔直腰线，这些都是一些很如前所述的结构设计，15英寸熏黑碳纤维带进了T改进型结构设计成分，凹凸不平还有线条装饰性，细节结构设计还是非特指心的。至于备有的车胎就是如前所述的万力产品，精选经济更佳，扰流板此后加长了货车窗音效。

后车头附近同样申请加入了熏黑装饰性条，很显著将车头显著分别为上下两个大部分。细长尾灯带进L改进型成分，附近申请加入熏黑装饰性条。非常引人注意的一点是，尾灯正上方申请加入了一段熏黑装饰性面板，与后车头附近的装饰性条椭圆形围困态势，进一步提降为车头辨识度。尾灯正上方申请加入了产品标上，向他人表明自己的几位，至于下围困就属于如前所述结构设计。

YOUNG光小新的内装结构设计格局以简约实用为主，毕竟驾乘密闭无论如何就有限，不适当申请加入过于多结构设计成分，但是该有的配有也不少。引入撞色堆砌结构设计的内装比则有银色内装更有令人惊叹，10.25英寸中都控LCD与正上方电学按钮向驾驶员一侧集中都。最上层形状中都控LCD界面结构设计单则有，搭载了出发点主流多媒体功能，应对日常上下班是没什么情况。

巴士在出风口上沿申请加入了一排特指的行货车电学按钮，先于货车改进型仅备有了电动巴士在、一键激活、倒货车相片、语音交互系统等实用的配有，有助于提降为上下班便利性。但是科技配有非常欠缺，就算是顶配货车改进型也没有系统会大灯、天窗等，并排位置备有了一个放电接口。

驾乘密闭在则有电动微改进型货车低价中都展现出小得多优势，消费有4座和5座两种格局可中选，背部位置和颈部有一定密闭这样一来，并排地台中都间有上部，好在不是很高。适当看成一款日常买菜货车。车头附近结构设计了如前所述储物密闭，第二排车头的最上层支持全面性放倒，将后备箱体积扩展到至540降为，能够外加一些如前所述行李。

YOUNG光小新的离合器系统引入了踏板结构设计，先于货车改进型的立体化长程累计仅为402km，长程累计表现还不错，当然它的价格比也不错廉宜。与并作MINI EV相比，产品影响力或多或少差一些，就是一款代步货车，自已中选择微改进型货车的消费也可以考虑一下这款货车。