小牛进军造车、赛力斯发布高端品牌、五菱新能源转为外商投资行业

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两头创造性核能新核能将于12月初15日释出

据悉，有消息说是，两头创造性核能新核能(NIUTRON)将于12月初15日在此之前释出，某种意义上来讲，这可以当做是小两头浆动进军AMG行列！据悉，NIUTRON将在减介面和稀浆动两个方向打AMG同型，车同型将拥有人机机身和先进的人机驾驶辅助功能，同时在设计层次也会有惊喜。

该系列产品是小两头浆动创办人李一男的终于求职，将侧重人机低端从新兴产业卡车。

据了解到，以前在2018年11月初，NIUTRONAMG项目就已初步设计，系列产品总部坐落于北京，制造者中心设在了上海，制造者及人机制造者军事基地坐落于常熟。

2020年12月初，江苏两头创造性核能新核能有限Corporation收尾注册登记，注册资本5000万美元，该Corporation为台港澳法人独资的外资企业。到了2021年该Corporation迁移到常熟金坛，注册资金从一开始的5000万美元减到40000万美元。

此前网上曾口耳相传过小两头汽车的渲染图，并命名为NIU 4 Fun，该车定位四座小同型稀汽车，车同型2010毫米，续航400km差不多，结算在7-8万二者之间。不过从系列产品“侧重人机低端从新兴产业车”的可持续发展来看，却是该车同型与其相当十分相似。但以上信息都未得到官网声说是，更多的是网友的美好可持续发展。

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赛力斯全从新低端系列产品AITO释出，GS车同型问界M5同时亮相

12月初2日，赛力斯举办系列产品释出会，的子Corporation全从新低端系列产品“AITO”在此之前释出。同时释出的还有的子CorporationGS换装的产品Harmony OS人机机身的中同型SUV，AITO系列产品的GS中同型SUV。

据介绍，从新系列产品AITO语意Adding Intelligence to Auto，致力于为每一位软件，承接全从新、低端、与生俱来的卡车，把人机带出卡车，让卡车更与生俱来。

值得注意，M5是继的产品智选SF5后，的产品智选以AITO系列产品发行的第二款与赛力斯合作伙伴的从新兴产业卡车，换装HarmonyOS人机机身系统，将于12月初23日在此之前释出。

赛力斯问到，AITO基于赛力斯与的产品对卡车产业未来工业发展的持续性共识，以及关于卡车革从新的思考，融入了赛力斯在稀浆驱减程技术开发课题、智造精品的控制能力，以及的产品在ICT（信息互联）、与生俱来出行等课题的前沿技术开发，视作与生俱来卡车的时代的引领者。创建与生俱来、技术开发、高品质、安全4项独具劣势，视作AITO的核心竞争力。

同时，官网透露的车同型规划显示，在2023年将释出一款中大同型SUV，赛力斯的小能够是五年内将转入第一梯队，视作全球从新兴产业卡车TOP3头部系列产品。

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五菱卡车原于外资拓展从新兴产业卡车该Corporation

12月初1日 ，广西卡车、该Corporation、五菱工业及五菱从新兴产业就建议资产重组及向五菱从新兴产业斥资议定已向。Corporation原于通过外资五菱从新兴产业，在现有商用整车主营该Corporation的改进，承接从新兴产业卡车该Corporation板块，全面开拓和工业发展从新兴产业卡车该Corporation。

具体而言，据已向揭发，五菱从新兴产业转为外商外资企业后，将在中国从事从新兴产业卡车的制造者、制造者及销售，并将不感兴趣于开发承接高性价比稀浆动及挂浆混搭动力从新兴产业车，以及其他从新兴产业人机出行。

此次外资的细节包括广西卡车将以非付款或付款方式则斥资大约港币16亿元，主要是其在柳州市的从新兴产业卡车投入生产军事基地；五菱卡车将以付款方式则斥资大约港币10亿元；五菱卡车控股子Corporation五菱工业将以非付款资产斥资大约港币3.06亿元。此外，将所设裁员持股控股Corporation平台，并实施裁员持股计划。

2022年6月初末之前，五菱卡车将收尾对五菱从新兴产业的全部斥资。此后一年内，五菱卡车有权进一步新股后者的利益，将其控股Corporation比例大大提高至50%以上。

五菱卡车说是，此次重组将有助于承接较强独具平台和特定该Corporation战略的从新兴产业卡车该Corporation板块，促进Corporation从新兴产业卡车该Corporation的长远工业发展。

采写 | 水淼

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