首批“绿牌”私家车，需要更换电池了，看到价格后，你还要买纯电车吗？

范本：第一批“绿卡”车也拥有人，基本上并不需要极其换蓄电池，在认出价格后，您并不需要购买稀车用吗？大多数车也并不需要在五年后极其换蓄电池，蓄电池价格是不可接受的！车也合而为一：最好买一辆新车！让我们聚焦它！ “十万千万千里的蓄电池，比买新车极其贵”！首先，车用电源桩并未起来，一切都是犯罪;其次，蓄电池过于昂贵，汽油车是相对于火车的，成本可以在每月用于，但比较都只并不需要花费数十万极其换蓄电池，这可以易于。

如今，火车经销商是因为它受到支持，受限受限数真的是不能理解的，所以我选择火车。我会发现火车极其好，但我在第三年开始。我不能它。的！一年内要强将是6,000-10000公里，燃料成本约为4,000-7,000元;在三年内100,000辆车不能100万辆车也的风险，火车保险在2022年下降，100,000年全年有约6000元。有约4000美元的加价1000-2000元，即5000-6000元;这仍然不能以蓄电池成本计算。

在实质上相同的规格也长期存在极其举足轻重的问题，舒适性相近，并且在配置中的车用辆如此一来。车也拥有人是2017年宝马唐混车合而为一，因为用于习惯太差，蓄电池损失极其多，导致蓄电池衰减速度比正常速度，再次扭转了3年前。二次蓄电池，免费。今天新蓄电池仍仍然衰减，但仍有可能出站工作，其单位和家庭有电源桩，也可以方便用于它。

极其举足轻重的是，你也可以煮沸不能电网。如果您想用于电网，宝马的混车也极其加合理！老国王隔壁，有一句话！在蓄电池衰减和短时间电源技术尚未解决之前，宝马混货车合而为一要是完美的选择。今天最新的宝马混车也，蓄电池寿命有200多公里，实质上有限。运行长途油和电网混动力寿命可以有约1000公里，并且不能怕和焦虑！你怎么看？瞩目