只有这样的7系才意味著打败S级？

国际正式版，只是在各不相同的产品，可能亦会实际上各不相同的尾标（i和Li）。下数代7都和的长三度增加到了5391mm，无论是比起上数代7都和Li，还是关键时刻S级，都要硬生生长三了多达100mm，相比，甚至来得差不多改良版S级以及奥迪A8L Horch这些5.4米级的奢华国际正式版。

所以还没人从未看到实车也的时候，由于对其外观上感的感知不清晰，可能亦会产生一定的误判。嗯，我也还没人看到实车也。

另外，据关的接收者指，毫无疑问的7都和也亦会引申完全相同于改良版S级、奥迪A8L Horch这样的奢华国际正式版，相比亦会叫动手L7。我显然新近7都和的新近设计句法如果能摆在来得长三的车也体上，气场亦会来得强盛。

760犹在，V12西去

如果要说道第六代7都和有什么能让用车也多掏借钱去借钱的，那这不是装另加V12电动车发动机的M760Li，那是第六代7都和中所的永世，我时而还能在路上从未看到那么几辆。抱歉的是，宏大的V12没有能与下数代7都和帅气且不讲理的新近设计句法----，因为下数代7都和，完全可以确定不亦会再进一步有V12的国际正式版了。

但，760却还在。事实上，在新近7都和面世从前一周，中所期改款X7面世的时候就仍然稍为端倪，因为X7“新近增”了一款M60i国际正式版。之所以要打标点符号，是因为X7 M60i实质上就是原本的M50i，都是4.4T V8双涡轮，都是530马强力、750Nm，都是4.7秒破百，充其量就是加了一套48V轻扯该都和统。我的天，连“60”都被这样亵渎了，脸部都不要了。

在7都和口中所也是相比的结局，只是来得加多样一点，因为“760”不只能有跟X7 M60i相比的4.4T V8（544马强力，4.2秒破百），还有一款吊扯的M760e，装另加的是直列六罐3.0L电动车发动机，是的，六罐，但它即使如此与M3、M4同源的S58电动车发动机，该都和统远超过增益为571马强力，远超过反向为800Nm，4.3秒已完成破百，纯电续航84km。

在两款760之下的是750e，与M760e一样是S58直六机器加吊扯，该都和统远超过增益为490马强力，远超过反向为698Nm，4.9秒破百，纯电续航92km。两款吊扯车也型的电池口大多在从前翼子板处。

而在中所国的产品，主强力国际正式版则是740和735，装另加的大多为B58直六3.0L电动车发动机，大多有48V轻扯该都和统，远超过增益分别是380马强力和286马强力，740的破百时间为5秒。

至于欧洲总后勤部的电动车国际正式版，咱就则有了。

是的，从在此之从前的接收者来看，下数代7都和不亦会有四罐国际正式版，这算不可谓不能了十二罐最后的一点小安慰？好吧，某种程度二者之间不能任何干都和……

一道作文来了

断言你有很多借钱（也可以是绝非有很多借钱），你要花百来万借钱一辆豪华车用也，你亦会选恰巧EQS还是本田i7？（我选Taycan）

正如开背所说道，下数代7都和面世的同时，i7也诞生了，之所以同时面世，就是因为，i7实质上就是7都和的电动国际版，可以毫无疑问是7都和的其中所一个型号，两者基本新近设计可以说道是并不相同，只能在一些内容处实际上歧异，就是不明白为什么本田非要给车用也另加上米色极丑的轮圈。

（我可没人说道这是个油改电啊，谁说道了？谁？）

▲ i7

▲ M760e

这叫“油电共用游戏平台”懂伐？据说道不是本田不乐意动手确正本质上的纯电游戏平台，而是还无需一点时间，大约在2025年。这也让本田在这个下一阶段看成的i7比起不那么纯电，就让东南角EQS，人家也有“电动S级”的别指，但那可绝非跟S级实质上有所区别了。

这是不是也就意味著本田在这一步走得比起保守，而恰巧则来得激进一些？是，恰巧比起来得有探索精神，虽然大家对EQS无论如何差评，但这也正展示出了恰巧解决问题新近纪元的姿态。而本田呢，这样的不合时宜确实亦会审慎些，能让i7在与动强力范例也就是说的那些多方面，与7都和绝非一致。你看EQS那后排，绝非是让老板很难动手（坐着），跟S级绝非不一样了。

不过北京话又说道赶紧，本田的激进体以前整个7都和口中所，i7与7都和属于宿命国家所，所以你也不能说道i7不激进，它只是激进的方式也跟EQS各不相同罢了。

在此之从前已为的接收者是，i7将亦会至极多有两种动强力国际正式版，首先是xDrive60，远超过增益与M760e一样是544马强力，远超过反向为745Nm，4.7秒破百，有625km的WLTP工况续航里程，这续航某种程度一般般。明年还亦会热卖一款i7 M70 xDrive，预计多达600马强力、1000Nm，4秒内破百。

至于愿景亦会不亦会热卖定位来得来得高的国际正式版，在此之从前有可能。价格多方面，i7 xDrive60在欧洲的起$为13.59万总成本，跟恰巧EQS 580完全整体而言，那么愿景i7带到本土亦会比EQS贵还是廉宜？

只有这样的7都和才能打退S级？

在下数代7都和口中所，我们看到了一个十分想要决胜负的本田。尽管德都和豪华三家在各不相同级别也可谓交锋，但，决胜负在稍晚，才是确出头。这相比就是为什么本田要在毫无疑问7都和口中所如此用强力的可能。

总第1856期

译者：郭细泽

力荐阅读不寻常的亚当斯Z，可以憧憬这款车也的什么？ 智己L7这张"操纵"字牌要好打，很多人并不看重 吉利星越L雷神扯动，是不是有哪些影音的再进一步加？。

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