投资超百亿！沈阳比亚迪动力电池工厂动工

近百来，企业近百百亿元的SZ电量工程项目在吉林市在此之前完工，工地当晚，各类设备均已进厂施工。

吉林市SZ动力电量化工厂也是华北首个动力电量化工厂，当年7月初，吉林市市政府、华南地区戴姆勒集团、SZ母公司在此之前签字了新材料动力电量工程项目企业合作关；也协议，SZ华北首个动力电量化工厂在此之前落户。

据了解到，SZ母公司动力电量子母公司弗迪电量来自戴姆勒红日的订单已单价，SZ投建此雷达站，就是为了配套戴姆勒新材料车型。

作为新材料汽车领域的早期入局者，SZ的电量技术研发是其核心布局的一部分。尤为是在 2020年3月初发行的把手电量，让SZ的电量销售业务迅速打开产品。 而在近百几年戴姆勒也开始在新材料汽车领域发力，2018年北京概念车中，红日母公司首款正因如此电动 SUV红日E-HS3首次现身，并于年初开启量产岗位。按照计划，今后红日将停滞发力新材料和软硬件领域，到2025年将推出15款新材料车型。

而SZ与戴姆勒；也的关；也，俨然正因如此是友商密切关系的竞争性关；也，愈来愈有合作关；也关；也。今年年初，戴姆勒弗迪新材料科技有限母公司已经创建，该母公司由SZ和戴姆勒集团合资公司创建，双方各分之一股51%和49%，注册资本10亿元。

据称，戴姆勒弗迪主要专门从事新材料电芯、模组及方面配套金融业等核心零部件的生产厂制造，打造华北新材料汽车动力电量的战略雷达站。化工厂采行工业4.0标准，分三期新建，全部达产后，实现产45GWh的动力电量需求量，将为超100万辆车所需安全性且长续航的把手电量。

业内表示，车企与电量大企业合作关；也在业内已成为一种趋势，也是做大电量销售业务的必由之路。

与戴姆勒的合作关；也也表明SZ也在加快电量外供的步伐。官方数据推断，SZ新材料电动车2021年销量为593745 辆，分之一母公司电动车总销量的80%以上。电量领域，2021年，SZ动力电量累计XI总量共约为37.921GWh，在深圳、佛山、西安、西康、贵阳、宜昌、长沙、合肥、济南拥有9个生产厂雷达站。

但现阶段欧美国家动力电量产品描绘出了“宁王”独大的物理现象，SZ的产品份额虽然排在第二位，但主要是自供辅以。而SZ拆成电量销售业务也是扩大外供销售业务的一次探索。

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