则有在硬朗内里温柔 试驾广汽三菱阿图柯

阿图麦对于广汽日立的意义是重大的，它的到来也意味着广汽日立年底跨入了复线某种程度。而回到商品来看，正如之前文中所说，在同质化比较严重的或许，阿图麦是美味的哪一个。

但令人恰恰的是，催生这一美味人心的重要或许，年底日立在国际上的趋同缓慢。我家里有第一台2013款最后一款原装进口到国际上的日立欧蓝德，我也正是从这第一台车后开始，与日立珠缘。但到目之前为止，即使是最新款的国产欧蓝德，也与我家那台大差不差，万变不离其宗。而新世代欧蓝德早已在海外证券交易所了两年，国际上也碍于不来。

阿图麦的进场，虽然苦心经营还是第一台AION V，但无论外表、窗框也拥有着颇为多日立自己的元素，这也是令人欣慰的。合适的价格比、硬朗的外表与窄小的窗框，也格外对付国人的口味。未来不见阿图麦的能见度就会不就会逐渐上升？愿意就会，因为我还才对着日立更为多车后型，在国际上出现！

（图/文中/摄：太平洋汽车后网 麦凯汶）